Harley-Davidson Dyna og FXR bliver ofte nævnt i samme åndedrag, fordi de begge forbindes med en mere rå og køreglad side af Harley-universet. FXR kom først og fik ry for at være en stærkt kørende Big Twin-platform med en mere teknisk og forholdsvis sportslig tilgang til stel og geometri. Dyna kom senere og overtog i praksis rollen som den mere enkle, muskuløse og brede performance-cruiser.

Mange ser derfor FXR som den mere kultprægede klassiker, mens Dyna blev modellen, der for alvor bredte stilen ud til flere kørere. Det, der har gjort Dyna og FXR populære, er især kombinationen af klassisk Harley-udtryk og en mere direkte køreoplevelse end de store Touring-modeller. De tiltaler typisk folk, der gerne vil have en Harley med tydelig motorfornemmelse, relativt enkel opbygning og gode muligheder for at bygge den i egen retning.

Det er også en væsentlig del af forklaringen på, hvorfor begge platforme fortsat fylder meget i custom-miljøet, hvor de ofte bruges til alt fra klubstyle og performance builds til mere rene og stripped setups.